Шины Nokian Hakka Blue 3

Новые летние шины NOKIAN TYRES Hakka Blue 3 обеспечивают отличное сцепление и комфорт в переменчивую летнюю погоду,  сочетают безопасность в дождь и четкость управления с ранней весны до поздней осени. 

Шина Nokian Hakka Blue 3 предназначена для семейных автомобилей и спортивных авто средней мощности.

По сцеплению с мокрой дорогой модель имеет наивысший возможный рейтинг А в соответствии с евромаркировкой. Широкий ассортимент подходит для мощных легковых автомобилей среднего размера и спортивных семейных автомобилей, а также для новейших электромобилей и гибридов.

• АККУРАТНО И ТОЧНО ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ И ЭФФЕКТИВНО ПРЕДОТВРАЩАЮТ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ 
• ОБЕСПЕЧИВАЮТ СБАЛАНСИРОВАННУЮ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ЛЮБЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ
• ОБЕСПЕЧИВАЮТ КОМФОРТ И ОТСУТСТВИЕ ШУМА ДАЖЕ НА НЕРОВНЫХ ДОРОГАХ 

Протектор новых шин Nokian изготавливается из резиновой смеси Cool Blue Hybrid, которая содержит увеличенную пропорцию силики и «новые типы полимеров», которые призваны позволять шинам адаптироваться к изменениям температуры. Резиновая смесь остается эластичной даже при низкой температуре, улучшая сцепление, особенно в прохладные дни ранней весной и поздней осенью. 

Под концепцией Dry Touch 3.0 в Nokian подразумевают «интеллектуальный» дизайн канавок, который, несмотря на название, разработан для ускорения отвода воды и подавления эффекта аквапланирования. 

Канавки особой формы - Swoop Grooves - расположенные на центральных ребрах, втягивают воду и ускоряют ее отток из пятна контакта шины и дорожной поверхности, направляя ее к широким основным каналам.

Для ускорения отвода воды во внутренней плечевой зоне используется технология Coanda - специальный изгиб шашки протектора направляет воду из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу.

Была применена также технология Silent MultiZone Design - форма и распределение блоков протектора в плечевых секциях «точно оптимизированы по окружности шины». Как говорят в Nokian, это решение устраняет неприятный шум, делая вождение более комфортным и менее шумным, особенно по неровному асфальту. Схема распределения блоков также доработана для более равномерного износа.  

В стенках ребер расположены полусферические выемки (технология Silent Groove Design), напоминающие узор на мяче для гольфа и призванные снижать внутренний и внешний шум. В Nokian добавляют, что технология также уменьшает сопротивление воздуха и охлаждает поверхность шины, что, в свою очередь, повышает ее износостойкость.

Новые Nokian также снабжены индикатором износа протектора Driving Safety Indicator (DSI). Наибольшая из видимых цифр индикатора означает текущую глубину канавок протектора в миллиметрах. 

nokiantyres.ru